Описание:
РАЗНОВИДНОСТИ МОДЕЛИ
● Старк - Экономичный вариант для периодического взвешивания легкого и среднего грузового транспорта.
● Старк+ - Экономичный вариант повышенной надежности для периодического взвешивания легкого и среднего грузового транспорта.
● Прогресс - Наиболее популярная модель для надежного взвешивания подавляющего большинства автомобилей и автопоездов. Лучшее соотношение цена - качество.
● Прогресс+ - Профессиональная модель для интенсивного взвешивания всех дорожных автомобилей и автопоездов с любыми допустимыми осевыми нагрузками и перегрузками! Статистически подтвержденный срок эксплуатации более 12 лет!
● Руслан - Весы высокой надежности для активной эксплуатации. Большая ширина проезжей части.
● Руслан+ - Самые мощные из всех серийных весов в России. "Неубиваемые" весы с огромным ресурсом (более 1 000 000 циклов взвешивания). Рекомендуются для взвешивания тяжелогруженых четырехосных автомобилей, перевозящих строительные материалы (руду, щебень, песок, бетон, лес) и других автомобилей с предельно большими нагрузками на оси. Большая ширина обеспечивает комфортный заезд длинномерных а/м с поворота.
Модель
|
Габаритная
ширина, м
|
Нагрузка со стороны моста предельная (номинальная),
не более, т*
|
1 ось
|
2 оси
|
3 оси
|
«Старк»
|
3,05
|
20 (13,5)
|
26 (17,6)
|
29 (19,5)
|
«Старк+»
|
3,10
|
27 (18)
|
36 (24)
|
39 (26)
|
«Прогресс»
|
3,35
|
33 (22)
|
43 (29)
|
48 (32)
|
«Прогресс+»
|
3,35
|
49 (33)
|
66 (44)
|
72 (48)
|
«Руслан»
|
3,60
|
43 (29)
|
57 (38)
|
63 (42)
|
«Руслан+»
|
3,60
|
63 (42)
|
84 (56)
|
93 (62)
|
* При давлении в шинах Р ≤ 9 атм.
|
Параметры датчиков
Параметры
|
Датчики
SigmaTech
|
|
|
Степень пылевлагозащиты
|
IP68
|
|
|
Диапазон рабочих
температур по ГОСТ 15150, °С
|
Предельных
|
-60 ... +70
|
|
|
Номинальных
|
-30 ... +40
|
|
|
Материал
|
Нержавеющая сталь
|
|
Датчики выполнены из нержавеющей стали 17 – 4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур.
Использование датчиков колонного типа SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
Способы установки
● Фундаментный.

Весы устанавливаются на железобетонный фундамент, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.
Бесфундаментный, вариант Б1

Весы устанавливаются на ровную забетонированную площадку. Опоры весов, соединенные попарно, крепятся к бетонному основанию анкерными болтами. Для заезда используются металлические или насыпные пандусы.
Комплект поставки
- Набор модулей для сборки грузоприемной платформы.
- Полные комплекты деталей для установки.
- Соединительная коробка и кабельная разводка.
- Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485.
- Специализированное ПО «Автовес-Статика».
- Схема установки.
- Полный комплект документации.
Опции и аксессуары
a:2:{s:4:"TEXT";s:2778:"
Пандусы металлические разборные – ПА
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
Панели межмодульные – ПМ-1
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
Панели межмодульные усиленные – ПМ-2
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
Защита боковая – ЗБ-1
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
Дополнительные индикаторные табло – ДИ-3, ДИ-5, ДИ-8
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
Радиоканал – РК
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
Блок управления дозированием – УД
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу
Боковые ограждения – БО
Двухсторонние боковые ограждения для контроля положения автомобиля на платформе весов.
Усиленный настил – УН
Увеличение толщины настила весовой платформы.
Опорные пластины – ОП
Для установки весов на основание средней жесткости.
Рама для бесфундаментной установки – Б
Позволяет установить весы на забетонированную площадку или дорожные плиты.
Зимний электропакет
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
- Система обогрева – СО-1
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
- Система обогрева – СО-2
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
Устройства идентификации, позиционирования и управления движением – ФСУ
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.
Отбойники – коллиматоры – ОС, ОК-1, ОК-2
Обеспечивают безопасную и оптимальную траекторию проезда автотранспортного средства через весы.
";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}
Полезные статьи для этого раздела
31.01.2017
Изменения в ст. 12.21.1 КоАП РФ после вступления в силу 248 ФЗ от 13 июля 2015 г.
24 июля 2015 г. вступил в силу Федеральный закон от 13.07.2015 № 248-ФЗ, который внес существенные изменения в статью 12.21.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, устанавливающую ответственность за нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов (в т.ч. нерудных материалов).
27.11.2017
В каких случаях нужна поверка
Федеральный закон от 26.06.2008 N 102-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "Об обеспечении единства измерений" в первой главе, пункте три определяет сферы госрегулирования. Всего 19 сфер.
12.07.2021
Можно ли взвешивать автомобиль по осям?
Очень часто мы слышим запрос: «У нас мало взвешиваний/нет места/не хотим строить/нам на 1 месяц, поэтому мы хотим недорогой вариант взвешивания автомобилей по осям. Но нам нужно определять общую массу грузовиков!».